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Südamerika 2004 - Vorbereitung und Ausrüstung
Vorbereitung: Transport des Motorrades Columbus Logistics Service GmbHbeauftragt. Mein Ansprechpartner war Hartmut Kluge (hkluge#clsham.hamburg-sued.com). Die Columbus Logistics Service GmbH ist eine 100%ige Tochterfirma der Reederei Hamburg-Süd, die sich mit allen Transporten befassen, für die keine separaten Container benutzt werden. Die Motorräder und ggf. Ausrüstung (Koffer, Gepäckrolle, zusätzliche Reifen, ...) sind bei der Packstation der Firma KARO Umschlags GmbHanzuliefern. Kleine Mengen Benzin können im Tank verbleiben. Die Motorräder werden auf Paletten verladen. Vor der Abgabe des Motorrades bei der Packstation sind der Columbus Logistics Service GmbH Kopien des Personalausweises und des Kfz-Scheines zu übersenden. In Buenos Aires wird für die Zollabfertigung eine Packliste in spanisch für die Gegenstände benötigt, die mit dem Motorrad versandt wurden. Die Kosten für den Seetransport richten sich nach der Größe des Frachtgutes. Meine BMW 1150 GS beanspruchte nach der Vermessung (Länge x Breite x Höhe) 2,898 Kubikmeter. Wer herausladende Teile wie Spiegel oder Scheibe abbaut, kann also Geld sparen! Für die einfache Strecke nach Buenos Aires wurden mir folgende Kosten in Rechnung gestellt (Stand 2003): Euro 350,00 OceanfreightDie sogenannte 'delivery fee' ist den Beträgen enthalten, gilt aber nur für 5 Tage nach Schiffsankunft. In diesem Zeitraum sollte man das Motorrad in Buenos Aires übernommen haben, sonst werden zusätzliche Kosten fällig. Nach Eingang der Zahlung bekommt man von der Columbus Logistics Service GmbH das Konnossement (Seefrachtbrief) übersandt, welches auch in Buenos Aires benötigt wird. Die Abfahrten nach Buenos Aires finden von Hamburg immer am Montag statt und die Motorräder müssten spätestens bis zum Donnerstag bei der Packstation angeliefert werden. Der Schiffslauf nach Buenos Aires beträgt 19 Tage. HAMBURG SUD Sucursal ARGENTINAAm besten wendet man sich an die deutschsprachigen Ansprechpartner, Herrn Boettner oder Herrn Winkler, die einem das weitere Vorgehen erläutern und die notwendigen Papiere für die Zollabfertigung übergeben. Danach muss man zum Zollbüro 'EMBA', welches sich etwas versteckt in der Avenida Presidente Ramon S. Castillo befindet (Passanten nach 'EMBA' fragen!). Das Zollbüro öffnet um 09.00 Uhr, für die Mittagspause wird von 12.00 - 14.00 Uhr geschlossen. Ein bis zwei Stunden sollte man, je nach Wartezeit, einplanen. Man sollte hier als auch nachfolgend in Hafen (Exolgan) stets alles Unterlagen mitführen, die das Motorrad oder einen selbst betreffen! Zum Schluss fährt man in den Hafen 'Exolgan' (ausgeschildert) und sucht dort das Büro der Reederei Hamburg-Süd auf. Dort sollte man die Herausgabe des Motorrades Zeit einplanen. Alle Formalitäten waren bei mir in 5 Stunden erledigt. Zur Verschiffung des Motorrades nach Hamburg sind ebenfalls die Formalitäten zunächst bei der Reederei HAMBURG SUD Sucursal ARGENTINA, dann beim Zollbüro 'EMBA' und zuletzt im Hafen 'Exolgan' zu erledigen. Hierfür habe ich insgesamt 5 Stunden gebraucht. Carnet de Passages Generell ist ein Carnet de Passages für die Einreise mit einem Kraftfahrzeug nach Argentinien und die angrenzenden Nachbarländer nicht zwingend vorgeschrieben. Trotzdem sollte man die Ausstellung eines Carnet für eine solche Reise in Erwägung ziehen, weil letztlich nur dieses Dokument den Zollbehörden garantiert, dass im Falle der Nichtwiederausfuhr des Kraftfahrzeugs die Einfuhrabgaben für das Kraftfahrzeug entrichtet werden. Mit anderen Worten: Sollten die Zollbehörden z.B. auf Grund des geringen Fahrzeugwertes den Verdacht haben, dass ein Rücktransport wegen der hohen Seefrachtkosten nicht lohnt und das Fahrzeug deshalb im Land verbleiben soll, werden sie die Einfuhrabfertigung verweigern. Im Zollbüro 'EMBA' hat man die Vorlage des Carnet de Passages erbeten. Der Antrag auf Ausstellung eines Carnet de Passages kann in Deutschland beim ADAC gestellt werden. Bei ADAC ist für ein Kraftfahrzeug bis zu einem Zeitwert von 15.000,00€ eine Sicherheit in Höhe von 1.500,00€ zu hinterlegen, die man nach ordnungsgemäßem Abschluss des Verfahrens zurückerhält. Die Ausstellungsgebühr beträgt für Mitglieder 140,00€, für Nichtmitglieder 220,00€ Kfz-Haftpflichtversicherung Die heimische Kfz-Versicherung gilt nicht für die Länder Südamerikas. Wer sich billig versichern möchte, kann sich in Buenos Aires nach einem Versicherer umsehen. Nach meinen Recherchen soll es aber sehr schwierig und zeitaufwendig sein, überhaupt einen Versicherer zu finden, der Kraftfahrzeuge von Personen ohne Wohnsitz in Argentinien versichert. Ein Holländer hat nach zwei Tagen erfolglosen Bemühens nur mit Hilfe eines Mitarbeiters des dortigen Automobilclubs überhaupt einen Versicherungsvertrag abschließen können. Ich habe im Vorfeld meiner Reise in spanisch mehrere Versicherungen angeschrieben, um zu einem Versicherungsabschluss zu kommen. Ich habe jedoch von keiner Versicherung eine Antwort erhalten. Ich habe mich deshalb entschlossen, mich bei der Versicherung American International Underwriters für Süd- und Mittelamerika zu versichern. Man bekommt auf Anfrage die Antragsunterlagen und die Versicherungsbedingungen nebst Kostentabelle per e-mail übersandt. Nach Absendung des Antrags erhält man schon nach einigen Tagen den Versicherungsvertrag in englischer und spanischer Ausführung mit einer Zahlungsaufforderung.
Ausrüstung: Ausrüstung und Ersatzteile Verschifft habe ich neben der BMW R1150 GS auch fast meine komplette Ausrüstung, um möglichst wenig Fluggepäck herumschleppen zu müssen. So habe ich neben einem Satz Reifen, Conti TKC 80, der in Südamerika nicht vertrieben wird, auch eine Gepäckrolle mit Campingequipmentder Reederei anvertraut. Das Motorrad habe ich unbeschädigt in Buenos Aires übernommen, an der Ausrüstung fehlte nichts. 2004 Text und Fotos Hubertus Mollau |
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